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交通事故损坏护栏赔偿规定(损坏交通护栏赔偿标准)

2023-06-18 侵权

撞坏护栏怎么赔偿

1、交通事故护栏赔偿标准如下:撞坏高速公路护栏每块更高赔偿1200元;损坏高速公路沥青路面每平方米需赔偿420元;损坏路基每平方米需赔偿120元;撞坏收费站的自动栏杆挡车杆每根需赔偿500元。

2、撞了护栏赔偿根据具体情况具体分析:根据我国法律规定,不属于犯罪的,处200以上2000元以下罚款,可并处15日以下拘留;构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

3、还要联系栏杆的产权单位,确认费用之后,由保险公司支付维修费即可。

交通事故损坏护栏赔偿规定(损坏交通护栏赔偿标准)

撞了公路护栏怎么赔偿

开车撞到道路中央护栏应该赔偿护栏的费用,然后缴纳交警开出的罚款单。

法律主观:开车撞了护栏的,赔偿如下:如果确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足部分自行赔偿。

在对护栏进行赔偿的时候,先由交强险进行赔付,交强险的财产赔付限额为2000元,如果护栏损失超过2000元,就需要由三者险进行赔付。如果车主没有投保三者险,护栏损失高于2000元的部分,只能由车主自己承担。

撞到护栏怎么赔偿

撞了护栏赔偿根据具体情况具体分析:根据我国法律规定,不属于犯罪的,处200以上2000元以下罚款,可并处15日以下拘留;构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

法律分析:撞了栏杆后需要赔多少钱应该是根据最终的责任认定损失认定来进行确定的。撞坏栏杆这种是单方事故。但是这种事故也要报警,之后交警出具事故认定书。有这个认定书之后,保险公司才能办理保险理赔业务。

法律主观:开车撞了护栏的,赔偿如下:如果确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足部分自行赔偿。

交通事故护栏赔偿标准如下:撞坏高速公路护栏每块更高赔偿1200元;损坏高速公路沥青路面每平方米需赔偿420元;损坏路基每平方米需赔偿120元;撞坏收费站的自动栏杆挡车杆每根需赔偿500元。

交通事故损坏护栏赔偿是怎样的

1、交通事故损坏护栏的应当由肇事者根据交警出具的责任认定书确定的比例,照价赔偿对公共财产造成的损害。

2、交通事故护栏赔偿标准如下:撞坏高速公路护栏每块更高赔偿1200元;损坏高速公路沥青路面每平方米需赔偿420元;损坏路基每平方米需赔偿120元;撞坏收费站的自动栏杆挡车杆每根需赔偿500元。

3、交通事故损坏护栏赔偿标准如下:法律的原则性规定是财产损失按照实际的价值来赔偿;参照事故地当年省物价局文件核定的标准进行赔付。

4、法律主观:法律的原则性规定是财产损失按照实际的价值来赔偿,但是实际上高速公路护栏损坏公路方总是漫天要价。

5、法律主观:护栏属于道路交通设施,应选择马上停车,报告交警处理,有保险的需报保险。交警到达现场后,确定事故责任。交警确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。

6、法律主观:在对护栏进行赔偿的时候,先由交强险进行赔付,交强险的财产赔付限额为2000元,如果护栏损失超过2000元,就需要由三者险进行赔付。如果车主没有投保三者险,护栏损失高于2000元的部分,只能由车主自己承担。

城市护栏撞了赔偿标准

交通事故护栏赔偿标准如下:撞坏高速公路护栏每块更高赔偿1200元;损坏高速公路沥青路面每平方米需赔偿420元;损坏路基每平方米需赔偿120元;撞坏收费站的自动栏杆挡车杆每根需赔偿500元。

法律主观:法律的原则性规定是财产损失按照实际的价值来赔偿,但是实际上高速公路护栏损坏公路方总是漫天要价。

在对护栏进行赔偿的时候,先由交强险进行赔付,交强险的财产赔付限额为2000元,如果护栏损失超过2000元,就需要由三者险进行赔付。如果车主没有投保三者险,护栏损失高于2000元的部分,只能由车主自己承担。

法律主观:护栏属于道路交通设施,应选择马上停车,报告交警处理,有保险的需报保险。交警到达现场后,确定事故责任。交警确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。

法律分析:将护栏撞坏具体赔偿多少钱,还是要看撞坏护栏的数量,其实护栏本身造价并不是十分贵,但是很多的交通部门都会让肇事者赔偿很多的钱,这是因为除了需要支付护栏还要支付安装费税费等。

交通事故损坏护栏的应当由肇事者根据交警出具的责任认定书确定的比例,照价赔偿对公共财产造成的损害。

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交通事故损坏护栏赔偿规定(损坏交通护栏赔偿标准)

1、交通事故护栏赔偿标准如下:撞坏高速公路护栏每块更高赔偿1200元;损坏高速公路沥青路面每平方米需赔偿420元;损坏路基每平方米需赔偿120元;撞坏收费站的自动栏杆挡车杆每...

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