交通事故主次责任赔偿比例划分的简单介绍

交通事故中的主次责任怎么划分比例

《 道路交通事故 处理办法若干规定》，其中的第六条规定， 交通事故责任 者应按照所负交通事故责任承担相应的 损害赔偿责任 。 负全部责任 者，承担符合规定损失的100%；负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%；负同等责任者，各承担符合规定损失的50%；负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。 实务操作中一般的责任比例： 1、第一种是 机动车与非机动车 驾驶人、行人之间 发生交通事故 ; 机动车与非 机动车驾驶人 、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反 道路交通安全 法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定 承担赔偿责任 ： (1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任; (2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任; (3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任; (4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任; (5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任; (6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方 不承担责任 。 非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。 2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。

交通事故主次责任赔偿比例

当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任; 当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任; 当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任; 当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 机动车与非机动车、行人之间发生 交通事故 ，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。不过，事故认定书虽然划分了责任，却并没有规定具体的赔偿比例，对于有非机动车及行人一方需要承担责任的情况，一般来说，需要承担主要责任赔偿比例为60%，同等责任赔偿比例为40%，次要责任赔偿比例为20%。 法律依据：《道路交通安全法》第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作 交通事故认定书 ，作为处理交通事故的 证据 。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

交通事故主次责任赔偿比例划分？主次责任赔偿怎么算

;     交通事故主次责任赔偿比例大多是以7：3来划分，也就是主要责任方承担70%，次要责任方承担30%。对于主要责任和次要责任承担比例的具体划分，目前还没有明确的法律依据。确定主次责任的承担比例，实际上成为了法官酌情确定的情形。

      按理说应该是“0%

      对于主次责任比例的划分，既然没有明确的法律规定，So，在司法实践与实际操作中，大家约定俗成，加上合情合理、相对公正，经过反复使用，久而久之就成为了一种惯例，因此所见大部分的主次责任划分都是三七分。那么主次赔偿责任怎么算？

      比如A与B发生交通事故，A主责B次责，按照七三比例划分责任。在A只有交强险的情况下，B的修车费由A的交强险负责赔付。其它费用包括医药费、误工费、营养费等，这些超出交强险的理赔金额，应按照双方各自责任比例分配。

常见的赔偿比例划分原则：

      一、机动车与机动车发生交通事故，造成人身伤亡及财产损失的

      1)负全部原因责任的一方承担100%的赔偿责任；

      2)负主要原因责任的一方承担70%的赔偿责任；

      3)负同等原因责任的一方承担50%的赔偿责任；

      4)负次要原因责任的一方承担30%的赔偿责任。

      二、机动车与非机动车或行人发生交通事故，造成人身伤亡及财产损失的

      1)机动车一方负全部责任的，应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任

      2)机动车一方负主要责任的，应承担非机动车或行人一方70%的赔偿责任；

      3)机动车一方负同等责任的，应承担非机动车或行人一方50%的赔偿责任；

      4)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车或行人一方30%的赔偿责任；

      5)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车或行人一方20%赔偿责任。

      (除非有充分证据证明非机动车或行人有过错，否则一般都是机动车全责)

交通事故主次责任赔偿比例划分

交通事故主次责任赔偿比例分别为百分之七十和百分之三十。因为一方当事人的过错而导致交通事故的，要承担全部责任；当事人逃逸，造成现场的变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人要承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

一、交通事故中主次责任比例是多少

目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，形成了一种惯例。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

综上，交通事故主要责任和次要责任之间的比例是70%和30%，主次责任承担不同，赔偿比例也不同的，法律对此虽然没有明确规定，但是在实践中已经是成了一种规则了。

二、交通事故责任认定需要多长时间

《交通事故处理程序规定》公安机关交通管理部门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的，应当在勘查现场之日起五日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。检验、鉴定应当在二十日内完成；需要延期的，经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长十日。检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级人民政府公安机关交通管理部门批准。

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条  公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

(四)一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

交通事故主次责任赔偿比例划分是怎样的?

1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;(5)无责任的，不承担赔偿责任;(6)属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。即使都是属于主要责任与次要责任，但因为交通事故发生的主体不同，也就意味着此时的赔偿比例是不同的，处于照顾弱者的考虑，在交通事故发生于机动车与非机动车、行人之间的时候，此时机动车一方往往需要承担的责任是更重一些的。