为什么车祸尸检（为什么车祸尸检不过）

车祸死亡为什么要尸检

法律分析：在交通事故中，并不是每一个遇难者都需要进行尸检，只有当事人者家属怀疑死者的死因才或者是有关单位为了办案认为尸检有必要才会对死者进行尸检，但是需要经过死者家属的同意，只有案件涉及到了刑事责任的交通事故，公安机关可以不必经过家属的同意，直接尸检。一般情况下，不会超过20天，根据相关法律的条款的说明，受害者的尸体需要进行鉴定和检验的，公安交通管理部门需要从交通事故调查结束后第3个工作日以内委托有鉴定资格的鉴定机构对尸体进行鉴定和检验。公安机关自调查结束之后需要对受害者的尸体进行检验和鉴定的，需要上报上一级公安机关交通管理部门，并得到批准。对有关交通事故人员精神病鉴定的，需要经过省级人民政府指定的医院进行鉴定。

法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第四十九条 需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当按照有关规定，自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资质的鉴定机构进行检验、鉴定。

尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。对交通肇事逃逸车辆的检验、鉴定自查获肇事嫌疑车辆之日起三日内委托。

对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。

对精神疾病的鉴定，由具有精神病鉴定资质的鉴定机构进行。

交通事故中造成死亡 是否 必须尸检呢？

车祸死亡一定要尸检的。在交通事故中，对死者进行尸检的目的在于确定死者的死亡原因，即是否是因交通事故直接致死的。通过尸检来确定死亡原因，对事故当事人应该承担什么样的法律责任，及怎样进行赔偿，都有决定性的作用。所以，对交通事故中的死者是一定要进行尸检的。

法律分析

如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。

交通事故死亡必须尸检吗

【法律分析】

交通事故并不一定要尸检，在对事故成因有疑问需要尸检的情况下，才可以进行尸检。

【法律依据】

《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。第三条 “交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。