商洛在线（商洛在线 陈塬）

2012年5.1去商洛的金丝大峡谷，打算做火车去商洛，到商洛后应该怎么安排比较合适？在哪里住？

今天刚好看到一个文章 写的就是从西安到金丝峡的驴友感受

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希望能帮到你

上海洋山港智能码头如何做到“空无一人”？

12月10日，上海洋山深水港四期自动化码头开港试生产。这意味着上海建成全球最大的智能集装箱码头。全智能是洋山自动化码头最大亮点。

——智能“搬运工”自动躲避拥堵。

忙碌而井然有序的码头上，一批穿梭不停的智能“搬运工”格外引人注目，这就是自动引导运输车，也被称为AGV小车。工程师将AGV小车比作“快递小哥”，它配有智能控制系统，可以根据实时交通状况提供最优路线，遇到运行路线拥堵，系统便会重新规划路线。除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外，AGV小车还能自主诊断故障、监控电量，是工作、生活能够自理的“优秀员工”。

——全天候不间断作业。

AGV小车可以全天候不间断作业，并且能耗很低，粮食是“电”。为了提高“用餐”效率，AGV小车采用整体换电方式，电量不足时，车队管理系统将调度AGV小车自行到换电站换电。

换电站犹如一个“自助餐厅”，整个换电过程为全自动作业，一台AGV小车更换电池只需6分钟，大容量锂电池可以让AGV小车在满电后持续运行8个小时。

——巨型装卸机器人无缝衔接。

一个集装箱从远洋货轮转移到陆路运输需要多个环节，而这一切都由“桥”“台”“吊”组成的“巨型机器人”协同完成。

“桥”是岸桥，它是码头前沿生产装卸的主力军。洋山四期即将投产10台岸桥，最大载荷65吨。其中7台主要用于大型干线船舶作业，起升高度49米，外伸距可达70米，并支持双吊具作业；“台”是岸桥中转平台，在这里安装机械臂和传送装置后，可以对集装箱锁钮进行全自动拆装；“吊”是轨道吊，主要用于堆场作业，与AGV小车和集装箱卡车进行作业交互。

就是靠着这些，上海洋山港实现了全部自动化！

新城南客运站是否有去商洛的车？

没有通往商洛市区的，有去往柞水和镇安两个县的

一般到商洛可以去火车站的那个省汽车站或者汽车东站都可以

一般车上写的是去商州

更多的情况可以查阅一下商洛在线上面，所有的班车表格都有的，很方面

如果来商洛还有什么不懂得，可以随时上这个站，好吃

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