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2023-01-15 侵权

2022年新汽车三包法是什么？

2022年新汽车三包法主要包括以下三个方面的内容：

一是：进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求。

比如：规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车。

明确销售者为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失。

通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费。

要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考。

将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。

规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。

二是：适应产业发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围。针对家用电动汽车快速发展的情况，将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款。

对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者权益，促进皮卡车行业快速发展；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款，加大对机动车排放污染的防治力度。

三是：针对家用汽车三包工作的发展变化，进一步完善相关监管制度。强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项。

加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚。

适用范围：

退一赔三是《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，只要存在欺诈行为都适用。

根据当中的第五十五条：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。

以上内容参考中国政府网-新版家用汽车三包规定明年施行

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汽车改音响会影响到三包法吗

肯定会的。最近《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》才出台。比较奇怪的是，在国家质量监督检验检疫局的官网上没有找到具体条文，还好有全能的度娘，百度文库里面全文收录了该规定，有兴趣了解的可以直接用上面的全称百度。与之配套的还有中国汽车三包网，设置了关于具体汽车三包信息查询，方便消费者，涉及各个车厂和品牌车型。但是感觉设置的参数太多，不太好用，对于普通消费者来说哪里记得住那么多。为啥不借用各个汽车门户网站的查询方式呢，简单又好用。

这个规定的最核心内容之一就是对汽车总成、发动机、变速器的主要零件、其他主要总成的主要零件以及易损耗零部件种类范围做出了明确界定，以便消费者和汽车经销商之间扯皮时有法可依。

这其中的内容有两点是需要注意的，第一点是其他主要总成的主要零件种类范围，这里面涉及到了车身，前后车门本体。可见车门还是非常重要的，会涉及到汽车三包。对于车门，做音响改装的店家不会陌生。安装音响，这里是重要的音响安装位置。不管是两分频还是三分频，都需要把车门大卸八块，甚至是拆下车门。要做两到三层的隔音，还要做倒模，做防水等等，最后才是安装。对于这样复杂的工艺，在三包法的环境下，做音响的店家们就要慎重了，特别是那些还在三包期内的车辆，改装前应该和消费者有充分沟通。不要等车门因为改装后出了问题，作为经销商的4S店认为车辆做过改装，不予处理，消费者回头来找店家的麻烦。

作为应对措施，店家对于这一块可能出现的问题，应该提出明确的三包责任，以解决消费者的后顾之忧。

第二点，易损耗零部件种类范围。包括上面的重要零件范围，易损件范围的规定都有上海通用、神龙、奇瑞和广汽本田四家车厂参与制定，易损件范围参考了各家提交的建议，最终的易损件仅仅只有18种，作为有数万个零组件构成的汽车，易损件何止18种呢？显然这个规定的出台是充分照顾了车厂的利益，好了不多说。

规定指出：家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示易损耗零部件的种类范围不应超出表3所列出的范围。

表3易损耗零部件的种类范围

这18种易损件不列举了，大家看图。规定明确告诉车厂，在三包凭证上易损件的范围不要超出列举的范围。里面和汽车后市场生意相关的就一项：车灯，改车灯各地都有那么几家店做得不错，部分4S店也有涉及这个生意，如改大灯总成，加装日行灯，改灯罩。对于这一块的生意，在承接时最好和消费者明确他们车灯的三包期限，以便让消费者权衡改还是不改，改后出现的质量问题应该找谁负责。

汽车三包规定2022

2022年最新汽车三包法，它来了。对于我国日益壮大的汽车市场，能有效地维护自身的购车权益是无数车友的心声。下面就来说说关于汽车三包的最新规定。

首先，汽车三包规定于2022年1月1日正式开始实行。是在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上，进行了较大幅度的修改。详细内容如下：

1、规定家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，出现因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件等情形的，销售者应当按照消费者的选择予以免费换车或者退车；

2、明确销售者在为消费者退换车时，应当赔偿消费者的车辆登记费、加装装饰费、相关服务费等损失；

3、通过降低使用补偿系数，进一步减少消费者退换车时向销售者支付的使用补偿费；

4、要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时有更清晰透明的参考；

5、将三包有效期内同一质量问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日；

6、规定生产者、销售者、修理者等经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由；

7、修理者履行三包责任时能够核实购车信息的，应当免除消费者提供三包凭证的义务；消费者遗失三包凭证的，销售者应当为消费者及时免费补办等；

8、将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量问题纳入三包退换车条款；对家用皮卡车实施三包，保护皮卡车消费者的权益；将家用汽车污染控制装置的主要零部件纳入重大质量问题退换车条款；

9、要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违法行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关规定实施处罚；鼓励有关组织建立家用汽车三包责任争议处理机制。

在此，足以体现到政府积极响应人民需求，政策的激励将让我国汽车市场得到更高质量的发展。

汽车电子三包凭证如何查询

1、保险公司官网查询。登录你所买的车险公司官网，按照菜单栏的提示，输入保单号、证件号、验证码或者车牌号、证件号、投保信息和验证码进行电子保单的查询。2、保险公司客服热线查询。通过拨打购买车险的保险公司客服热线去查询电子保单，下面为大家介绍几家比较常见的保险公司电话。3、系统短信查询,保险公司生成车险电子保单后，出单系统自动向保险消费者预留的手机号码发送信息，消费者可点击短信中的链接查询及下载车险电子保单。

汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。

在三包规定实施之前购买的车辆（即2013年10月1日规定的正式实施之前），不能按照三包规定的条款主张相应的权利，所以建议消费者如果要想享受到三包规定的这种权益的保护的话，一定要在三包规定实施之后再去购买相应的车辆，这样才能取得三包规定的相关权利。

同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。