国民法典建筑车位2021民法典对人防车位的规定

2022-11-18 法律责任

2021民法典对人防车位的规定？

在新民法典中，地下人防车位是属于人防设施，就是人民防空的一部分。它的所有权既不属于物业，也不属于业主，没有产权自然而然的就不可以买卖，如果协议进行买卖，签订的协议也就是无效了。受益者如果因为这个协议而取得的财产，要给予返还。

2021年民法典地下车位规定：

1、规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定，也就说，允许开发商和业主通过约定的方式确定车库的权属。地下车库的产权是否在商品房买卖合同中约定，如有约定遵从约定，没有约定则根据下文标准判断；

2、是否计入公摊面积如该地下车库计已入业主公摊面积，那么小区业主在购买商品房时，其购买的商品房的建筑面积中已包含该地下车库的面积，此时，地下车库的产权应属全体业主所有。如地下车库并没有计入公摊面积，则车库产权归开发商所有。

根据我国《中华人民共和国民法典》的规定，车位的产权年限跟商品房的产权年限是一样的，车位产权年限是70年。车位产权办出《房地产权证》后作为物权拥有是无期限的，但车位所在的土地使用权是有使用年限限制的，年限与车位所在土地使用权年限一致。因此，应该查看开发商的《土地使用权证书》，确认其土地使用期限。

新民法典中如何规定人防车位的？

《民法典》第254条规定，国防资产属于国家所有。《人民防空法》第5条规定，人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。开发商主张人防车位是自已投资的，收益归已所有。但是，绝大部分业主（购房消费者）认为，开发商建造人防车位的成本计入了房价，业主才是人防车位的实际投资者，业主应享有收益权。袁亚云认为，人防车位的收益权应当通过立法规定归属于全体业主所有。

“现实中开发商往往将车位定价很高甚至与住房捆绑销售，而业主不愿高价购买车位但又有停车的刚性需求，二者之间的矛盾是显而易见的。”袁亚云说，因此，他提出的第二个问题是：车位作为一种受限制的物权，如何在开发商和业主之间取得平衡？《民法典》第275条规定，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。通过文义解释，可以得出车位的物权属于开发商的结论（不包括人防车位以及占用业主共有的道路或者其他场地修建的用于停放汽车的车位）。但是《民法典》第276条又规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。可见法律又对车位的物权进行了一定程度的限制。

民法典275条司法解释？

答：中华人民共和国民法典275条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

司法解释：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位和车库的权属应当依据合同确定。通过出售和附赠取得车库车位的，所有权归属于业主；车库车位出租的，所有权归属于开发商，业主享有使用权。确定出售和附赠车位、车库的所有权属于业主的，车库车位的所有权和土地使用权也应当进行物权登记，在转移专有权时，车库车位的所有权和土地使用权并不必然跟随建筑物的权属一并转移，须单独进行转让或者不转让。

建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

物业法对车位的规定？

首先没有物业法这一说法，应该参照我国的《物权法》中对小区车位规定，同时《物权法》也归入《民法典》。

其次，小区内规划的车位、车库应首先满足业主需求，通过出售、附赠等形式约定使用；占用业主共同公共用地修建的停车位属业主共有。有关于车位的归属，有约定的按约定，没有约定的归全体业主所有，也就是说，物业公司是没有权利随意规划停车位的，私自出售属于违法行为。1、小区的公共空地。小区的土地使用权归全体业主，开发商划几道线就变成车位再卖给业主，这当然侵犯了业主的权益，因此开发商无权出售敞开式地上车位。

2、地下人防车位。小区的地下人防车位，属于建造在小区人防工程内的，非战时用于停车的车位。人防车位是由人民防空管理部门代表国家行使所有者权能，该类车位不可以办理产权证，所有权既不属于开发商，也不属于全体业主。所谓的购买车位其实都是签的长期租赁合同，每个月还要交管理费。