共同海损与单独海损的区别（共同海损与单独海损的区别与联系）

2022-11-15 司法

单独海损和共同海损的区别

单独海损和共同海损的主要区别有：

(1)损失的构成不同，即单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取共同海损措施而引起的费用。

(2)引起损失的原因不同，即单独海损是承保风险所直接导致货物损失，而共同海损则不是承保风险直接导致的损失，它是为了解除或减轻船、货、运费三方共同危险，而人为造成的损失。

(3)损失的承担方式不同，即单独海损由受损方自行承担损失，而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失。从实际情况看，单独海损的事故往往先于共同海损的行为而发生，两者经常是有联系的。

例如，航行中船舱内货物起火，烧了50件，此为单独海损，当然如果还烧了甲板、机房等，也仍然都是单独海损。但船长决不会让火继续燃烧下去，一定要采取措施救火，在救火中，为隔火道，抛掉了150件货物，水湿150件货物，这300件货物属共同海损。

共同海损分摊原则：

共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。

只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的;共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的;共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。

共同海损与单独海损的区别（共同海损与单独海损的区别与联系）

共同海损和单独海损俩者区别

1、发生的原因不同。

共同海损是有意采取措施造成的；而单独海损则是由偶然的意外事件造成的。

2、涉及的利益方不一样。

共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。

3、后果不同。

共同海损应由受益方分摊；而单独海损则由损失方自己承担。

根据《海商法》第一百九十三条，共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。

《海商法》第一百九十三条，共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。

共同海损与单独海损的区别

1、造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失。共同海损不是承保风险所直接导致的损失，是为了解除或减轻共同危险，人为地造成的一种损失。

2、承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自己承担。共同海损的损失，则应该由有关受益各方，按照获救价值按比例分摊，即共同海损分摊。施救费用和救助费用。海上风险会造成费用上的损失主要有：施救费用和救助费用。施救费用是指被保险的货物在遭受承保范围内的灾害事故时，被保险人、被保险人的代理人或受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救和防护措施，为此支付的合理费用。救助费与此不同，它是指被保险货物在遭受承保范围内的灾害事故时，由于保险人和被保险人以外的第三人采取了有效的救助措施，在救助成功以后，由被救方付给救助人的一种报酬。

共同海损和单独海损的区别

共同海损和单独海损的区别有：

（1）造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失，而共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地采取合理措施造成的损失。

（2）损失的承担者不同。单独海损的损失，由受损者自己承担，而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。

（3）损失的内容不同。单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。

（4）涉及的利益方不一样。单独海损只涉及到损失方个人的利益，而共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失。

拓展资料：

1、共同海损，是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。

2、共同海损的完整概念应由三部分内容组成，即共同海损行为、共同海损行为造成的损失和对该损失的处理原则。年《约克一安特卫普规则》中的、三条包括了上述内容规则指明了采取共同海损行为的目的，规定了该行为成立的条件是产生和确定共同海损损失的前提规则规定了承担共同海损行为的原则规则是区分共同海损和单独海损的原则标准，划定了属于共同海损的范围。他们之间相互关联，共同构成了共同海损的完整概念。

3、单独海损是共同海损的对称。指在海上运输中因遇难及其他意外事故而发生的不能列入共同海损的部分损失。单独海损只涉及船舶和货物各自利益的损失(如由于驾驶人员的疏忽致使船舶搁浅、船底受损; 货物被窃、焚毁等)，由各自利益方承担，如已投保，由承保人代替对造成损失有责任的一方承担(只涉及标的物的灭失或损害，不包括任何费用)。

4、单独海损有船舶的单独海损、货物的单独海损、运费的单独海损。保险人对此保险责任往往有一些特别的规定，例如英国海上保险单曾规定，如果保险双方没有特别约定，则保险人对单独海损的责任要受附注条款的限制，这种限制的内容有: 对某些列明货物的单独海损不赔; 某些货物的单独海损必须超过约定的免赔率; 船舶和运费必须超过约定的免赔金额。目前，随着保险人对保险责任的扩大，这种附注条款的限制逐渐取消。单独海损与共同海损均属部分损失，但二者有严格的区别，单独海损是海难及其他意外事故直接所致的损失，无人为因素; 共同海损是为了防止或减轻前者而发生的、有人为的主观的因素。