交通事故责任认定图的简单介绍

交通事故责任划分图解，交通事故责任认定标准

;     交通事故的责任划分主要分为以下8种情况，下图就是交通事故责任划分的图解。

▲如上图所示的八种交通事故情形，交通事故责任认定标准如下：

      一、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任，即A车全责；

      二、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为变更车道的车辆负责，即A车全责；

      三、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的路口，未让交通标志及交通标线规定优先通行的一方先行的，A车全责；

      四、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责；

      五、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯未让直行车先行的，均为A车全责；

      六、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转车辆未让左转车辆的，均由右转车辆承担责任，即A车全责；

      七、绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均由转弯车承担责任，即A车全责。

      八、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上会车，有障碍的一方未让无障碍地一方先行的，全责，即A车全责。

高速交通事故责任划分图解

法律分析：我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任：1、负主要责任，承担百分之七十；2、负同等责任，承担百分之五十；3、负次要责任，承担百分之三十；（二）机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故的，对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：1、机动车一方负主要责任，承担百分之八十；2、机动车一方负同等责任，承担百分之六十；3、机动车一方负次要责任，承担百分之四十；4、机动车一方无责任，承担百分之十；5、非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担百分之五；6、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任；7、非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

法律依据：《中华人民共和国交通事故处理程序规定》 第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

交通事故责任认定图解

交通事故责任认定是怎样的?公安机关交通管理部门根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定当事人的事故责任。下面是的我整理的交通事故责任认定图解，供您参考。

交通事故责任认定图解

1、追尾事故

追尾事故：A车全责在相同车道行驶的机动车发生追尾事故，后方车辆要负全部责任。

2、倒车溜车：

倒车溜车：A车全责在正常行驶状态下，前方车辆无故倒车造成事故的，责任全部要由前车承担。

3、越线超车

越线超车：A车全责中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，一旦车辆因超车越线发生事故就要负责全部责任。黄色虚线可以并线，调换车道，但一旦因超车越线发生事故就将负全部责任。

4、开关车门未排查周围情况

开关车门未排查周围情况：A车全责打开车门未排查周围情况，开车门一方要负事故全部责任。

5、掉头未让行

掉头未让行：A车全责掉头车辆未让对面直行车，造成事故要由掉头车辆承担全部责任。

6、驶入专用车道

驶入专用车道：A车全责未按规定时间驶入专用车道，造成事故的要负全部责任。

7、变更车道

变更车道：A车全责变更车道与正常车道行驶的车辆发生事故，要负全部责任。

8、未遇到障碍的车辆未让行

未遇到障碍的车辆未让行：A车全责未遇到障碍的车辆未让遇到障碍的车，造成事故要由未遇到障碍的车承担全部责任。

9、会车时超车

会车时超车：A车全责会车时超车，与对面车辆造成事故，要承担全部责任。

10、叉路口超车

交叉路口超车：A车全责交叉路口超车造成事故，要承担全部责任。

11、进出或穿越道路的车未让行

进出或穿越道路的车未让行：A车全责进出或穿越道路时未让行，要承担全部责任。

12、进环岛车辆未让行

进环岛车辆未让行：A车全责进出或穿越环岛车辆未让行，要承担全部责任。

13、有灯路口未让先被放行的车

有灯路口未让先被放行的车：A车全责有灯路口未让先被放行的车，要承担全部责任。

14、无灯路口未按提示标志让行

无灯路口未按提示标志让行：A车全责无灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。

15、无信号灯路口未让右侧的车辆

无信号灯路口未让右侧的车辆：A车全责无信号灯路口未按提示标志让行，要承担全部责任。

16、无信号灯路口右转车辆未让左转车

无信号灯路口右转车辆未让左转车：A车全责无信号灯路口右转车辆未让左转车，要承担全部责任。

17、有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆

有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆：A车全责有信号灯的路口右转车未让直行的放行车辆，要承担全部责任。

18、有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆

有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆：A车全责有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆，要承担全部责任。

19、右侧超车

右侧超车：A车全责右侧超车发生事故，超车车辆要承担全部责任。

20、超越左转弯与掉头车辆

超越左转弯与掉头车辆：A车全责超越左转弯与掉头车辆发生事故，超车车辆要承担全部责任。

变道撞车责任图解

一、前车倒车或溜车

溜车的情况在等交通信号灯时比较常见，由于没有挂到停车挡位、道路不平整，导致溜车；也有些驾驶人在倒车时不看道路上是否有车辆行驶，直接与驶来车辆发生追尾。

二、前车压线行驶

在行驶过程中，如果前车压线开车或紧急并线过程中与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。

这个大家就很容易理解了，一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。

三、因第三方导致的追尾

如图所示，蓝色车恶意变线，红色车紧急刹车，白色车追尾红色车。如果事故确认蓝色车是恶意变线或无故急刹，那么红色和白色车都能够躲过责任纠纷。

四、前车开车斗气

路上“路怒症”司机非常多，开斗气车的人不在少数。在开车时，若看到前车经常出现紧急并线、别车、急刹等行驶的，也不要慌张，开好自己的车就行。因此这时要是撞上前车，也是前车负全责的。

但要提醒大家的是，后车的驾驶人必须提供前车开斗气的证据，如行车记录仪的录像等。

五、前车强行变道、加塞、掉头

开车时，尤其是在高速路上，要是看到有车强行变道或加塞时，千万别慌张避让，要是因慌张避让而撞到其他车辆，就是你的责任了。

扩展资料

车距保持不是距离，而是时间。举例来说：路旁有一根电线杆，前车通过这棵树跟你车通过这棵树，两者相差3秒。

可以照此进行读秒，确认车距。当然3秒法则不是一成不变的，大车或者雨雪雾天气，特殊路段要增加到4—5秒的车距。

对向有车辆超车或者逆行；这种情况下撞上去虽然是对方全责，但拿自己的生命安全去冒险太不值当了。在有避让条件的情况下，尽量选择让道。

谁该负全责 各种交通事故责任认定超强图解

在路上行驶，就免不了磕磕碰碰，但是事故总有个责任划分，别以为你买了全险就可以不用管了，你总是闯祸(全责，)小心成为保险公司的黑名单哦。

下面的这组图片，能够让你迅速明白哪些情况是需要负全责的，你一定要看看，以防莫名其妙的就成了全责。

【追尾事故责任肿么算?】

1.如果你在路上开的好好的，后面的车因为速度过快或是精神不集中等等无缘无故来撞你的，那毫无以为肯定是他负全责啦，就像这样：

2.如果你开着开着，前面的车突然倒车撞到你，那肯定也是他负全责啦!就像下图这样。顺便强烈谴责一下这种莫名其妙就倒车的行为。

3.如果前车溜坡神马的撞到你的车，妥妥的也是他负全责。顺便也提一句，长时间停车请拉手刹哦!

4.如果在正常通行的道路上有车停着，然后你又不小心撞上的话，前车要负全责。因为车辆如果是被迫要停车，必须打开双跳灯，如果是故障了必须要摆上三角警示牌。

【超车、变道时责任又肿么算?】

1.在弯道超车，本来就是很危险的行为。要是强行超车引发事故，则超车的车辆负全责。

2.同理，如果在窄桥上强行超车出事故，也是超车车辆负全责。都说是窄桥还要挤上来，简直作死啊!

3.因为驾驶员都在车的左侧，右侧则相对成了盲区。如果从右侧超车从而引发的事故，超车的也是负全责。

4.变道时，如果你没有让正在该车道行驶的车辆先行，而是自顾自地强行变道而发生事故，肯定也是要负全责的。

5.要是有车在左转，这时你硬要从它的右边过去，那无疑是找撞……负全责无疑。

6.同理，如果有车在掉头，你想绕过去结果擦了，肯定也是负全责。

7.如果有车在超车，你也要超车，撞了肯定也是你全责。不过这种情况应该比较少吧，毕竟这点儿眼力见都没还怎么开车啊。

8.在一些双向单车道上，如果要借用对向车道超车，但恰好对面又有车来你们撞了个正着的话，对不起那肯定是你的问题了。

【掉头、上下坡时责任又该肿么算呢?】

1.在一个木有中心线的坡道时，准备下坡的车和已经在上坡的车撞了话，是下坡的车负全责哟!

因为上坡时车辆需要较大的扭力和输出，相对于正常路面更难控制。如果是要下坡的车，理应要让上坡的车先行。

2.如果跟上面的路面状况一样，但是下坡的车已经行驶在途中而跟上坡车撞上了，这个时候反过来就是上坡车负全责了!

3.如果车辆在掉头时没有避让直行车辆，造成事故由调头车辆负全责。因为相对于调头车来说，直行车拥有道路的优先使用权。

4.在不该掉头的地方，比如有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道等等，发生事故铁定是掉头车负全责啦。

当然在大多数时候，出来事故双方都有一定的责任。希望大家不仅能从文章中知道哪些情况要负全责或不用负全责，更多的是要避免这样的事故发生，更希望大家能在行车中能够讲文明多礼让，不要为了抢了一时痛快之后，徒增更多的烦恼。

更多详情，请上 中国交通事故赔偿网 咨询了解。