购置税减半的政策,之前同4s店谈好落地价的还能享受购置税减半吗?

之前同4s店谈好落地价的还能享受购置税减半吗？

可以享受。

具体情况还要看你在五月份订车时商议价格和排量，如果满足排量2.0以下，车价30万以下两个条件的乘用车，是可以享受车购税减半优惠的。还需要结合购车发票的日期，如果五月订车时就已经开具了发票，而且发票显示5月开具，那么就不能享受车购税减半的优惠，如果当时没有开具发票，且发票上显示是6月1号之后的日期，那么结合排量和车价，符合条件的就可以享受减半优惠了。

购买新车时如何减少购置税？

如今已是汽车时间，很多家庭都有了自己的小车，而且汽车作为国家的支柱产业，很多厂家为了鼓励人们买车，经常会推出一些优惠政策，而且国家也会出台一些相关的购车优惠政策，比如购置税减免。

此前，人们购车，不管排量大小都要缴纳购置税，而且排量越大，车价越高，购置税越多。根据我国《车辆购置税暂行条例》规定，需要缴纳购置税的条件：单位、个人购买、进口中、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用需缴纳购置税；征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税，也就是购置税减半政策；2017年1月1日起，1.6升及以下排量的乘用车的车辆购置税税率不再是5%，而是提高到7.5%。而从2018年1月1号起，购置税又恢复到了10%。

那么，购置税怎么计算呢？购置税一般计算是开票价×（1+17%）×10%。从这个公式可以看出，购置税的多少，除了后面10%的硬性政策外，开票价起着决定性作用，从道理上来讲，开票价越低，购置税就越低，这个算法没有错，也就是低开发票，而且也确实有这样干的，4S店也喜欢这样干，这能降低他们的税，但前提是比如加价购车或者是送您很多附加的东西时会从总价里减去这些东西开票，裸车一般不会降价开票。

但是，低开发票看似美好，实则有危害，很多朋友购买车险的时候除了基础险还会加入一些附加险，比如车损险、盗抢险，这两个险种的赔付额度是按照开票价计算的。说到这可能有很多车主就已经明白了，如果发生事故车辆报废或者车辆被盗，本身价值10万的车，因为发票只开了8万，保险公司也只会最高赔付8万元，这还是不算折损的。其次，现在的汽车三包要求很严格，对车主是好事。如果在三包期内车辆出现重大设计或装配失误，导致车辆故障频发，这种情况下按照三包规定可以退车。但是因为发票低开，即使退款也只能按照发票价退，这也会亏损两万。还有一点也得考虑，就是您再次出手或者抵押、置换这个车的时候，基数就会降低了，保值率受损，您得计算一下少开发票是否合适。

小卡货车购置税减半吗？

减半。

一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

二、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

三、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。

四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

五、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客（人）数确定。

燃油车购置税减半政策到什么时候结束？

2022年12月31日24时结束。

财政部、税务总局5月31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。其中规定：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

汽车购置税减半了是真的假的？

近日有关汽车购置税减半的传闻在网上异常火热，在10月11日，国内有媒体报道， “中国汽车流通协会上个月向政府提交文件，提议将2.0L及以下排量车型的车辆购置税减半至5%。”不过,随后官方称为“假消息”。10月29日，国外媒体路透社继续爆料：“国家发改委建议，继续对1.6L及以下乘用车实行购置税减半政策”，所以消费者有了持币待购的心态，等待着购置税减半的政策落地。

官宣：已经立法，车辆购置税的税率为10%

但是现在已经有了明确的说法， 12月29日，《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称《购置税法》）正式发布，该法规定车辆购置税的税率为10%，将于2019年7月1日起实施，同时，实行了18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（以下简称《暂行条例》）将作废。当然，在2019.1.1日-2019.6.30日的这段时间，购置税还是维持现有的10%的政策。

但是传闻不是空穴来风，2018年对于中国车市来说，是相当煎熬的一年，国内车市遭遇了近30年来首次负增长，当然，车市下行是受到多方面的影响，如经济下行和部分城市提前实施“国六”排放标准等。

在此前，为了刺激车市发展，车辆购置税曾两度被减免。第一次发生减免自2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车实施按5%征收车辆购置税政策，2010年开始按照7.5%征收，2011年又恢复至10%，在此期间，中国汽车销量从1705万辆猛增到2887万辆。第二次自2015年10月1日至2016年12月31日，对1.6升及以下排量乘用车征收5%的车辆购置税，而此后的2017年1月1日起至12月31日，购置1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税，2018年1月起恢复至10%。

虽然这两次购置税减免政策极大的刺激了国民的购车欲望，但是在减免政策结束的第二年车市整体下滑的幅度也较为明显，有专家指出，购置税政策只能让消费前置，并不能刺激新的消费需求，而2015年开始的购置税政策透支了约400万量乘用车的销量，相当于两个月的销量总和。

国家没有，厂家有

虽然国家政策没有相关的优惠，但是有的厂家借此契机，迎合消费者的心里需求，刺激消费，也推出了相应的优惠措施，以提高销售份额。

（1）哈弗H&F系列携手发力，新车即可享50%购置税补贴

国产SUV销量神车——哈弗厂家就推出了“喜迎全球500万，哈弗神车至高综合优惠3.2万 新车享50%购置税补贴”的终端钜惠活动”，在宣布巨额优惠的同时，更宣布哈弗SUV作为专业SUV品牌，在全球销量即将达到500万辆，据了解，这可能是全球最快达成500万销量SUV品牌。

（2）奇瑞厂家瑞虎和艾瑞泽等多款车型，新车可享50%购置税补贴

奇瑞汽车重磅宣布，为回馈用户的信赖和支持，自2018年12月1日至2019年1月31日，奇瑞品牌携旗下瑞虎系和艾瑞泽系多款车型重拳出击，开展“年前购奇瑞 减半购置税”钜惠让利活动，

（3）现代品牌多款车型，新车可享50%购置税补贴

目前北京现代已经开始对1.6L及以下排量车型进行了“购置税减半”的官方促销。即日起至2019年1月31日止，购买全新悦动、新ix25、悦纳、全新瑞纳、昂希诺车型，均可以享受50%购置税补贴。

相信通过以上内容，大家知道了关于购置税减半的传闻是不真实的，至少现在在国家层面上已经立法而更改将会更加不易，在业内人士看来，2018年汽车市场降温是消费周期的正常波动，而这有利于市场竞争主体的优胜劣汰，而过多的政策扶持只会是饮鸩止渴。而对于我们消费者来说，要加强对这类信息的甄别，尤其是现在电信诈骗无孔不入，比如前段时间就有类似借购置税减半的理由骗取押金的情况发生。

结束语：对于那些真正需要买车的人们来说，现在也有不少的厂家有这样的官方的活动，此外也还有现在市场份额越来越大的新能源车辆，至少它们在2020.12.31日前都是全免购置税的，而这无疑又是一个新的选择。