汽车保险理赔案例（汽车保险理赔案例故事分享）

汽车保险理赔计算案例

1、甲车：2000+（4000-2000）*80%=3600元

乙方车交强险财产损失限额赔偿2000，余下部分保险公司在三者险赔付80%（第三者责任险全责免赔20%）

2、乙车：100+（6000-100）*85%=5115元

由甲方车交强险财产损失无责赔付100元，余下部分保险公司在车辆损失险赔付85%（车辆损失险全责免赔15%）

汽车保险赔偿的解析

汽车保险赔偿的解析

汽车保险理赔案例

繁华的马路上，违章掉头的出租车撞上了残疾人驾驶的“蹦蹦车”，一起简单的交通肇事，竟引来十几名甚至几十名残疾人助威，围观群众感慨不已：残疾人真团结，肇事者真可恨!

错了!这起车祸是“蹦蹦车”司机一手策划的，目的是制造虚假车祸诈骗保险公司高额保险金。经过调查，这伙残疾人已经作案800起，骗保高达300万元。4月22日记者获悉，沈阳警方调集全市刑警和多个部门的精干力量，祭出“闪电行动”，一举打掉了利用残疾人代步车进行“碰瓷”诈骗的恶势力团伙，抓获犯罪嫌疑人11人。

出租车撞“蹦蹦车”保险公司倒霉

今年3月1日，平安保险公司接到一名保户报案：一辆微型小货车肇事，地点在五爱市场附近。10分钟后，理赔员小李赶到肇事现场。据保户介绍，他在转弯时与一辆残疾人代步车(“蹦蹦车”)撞到一起，不太严重，但对方死活不让走。看到理赔员来了，“蹦蹦车”车主王某拄着双拐冲上来，拽住小李连喊带闹：“赔钱，必须赔我1万元!”双方理论间，不知从哪儿又开过来十多辆“蹦蹦车”，围住小李不让走。无奈，小李拨打110报了警，民警将双方带回派出所。在派出所，民警在屋内协调双方，十多名残疾车主在外面闹个不停。几个小时下来，理赔员晕头转向，公司怕这些残疾车主闹事，只好赔了王某5000元。

5天后，公司遇到保户肇事的报案，也巧，又轮到理赔员小李出现场。小李到现场一看：撞车双方还是微型小货车和“蹦蹦车”，只不过这次老王的身份变成了小货车车主。经过调查，理赔员搞清楚了，老王既是“蹦蹦车”车主，又是小货车车主(在平安保险公司上了保险)。理赔员坚持不赔，没想到20多名“蹦蹦车”车主拥到保险公司，堵住大门骂个不停，理赔员刚理论几句，就被乱拳打跑。闹了大半天，最后以保险公司赔偿5000元了事。

3月10日，同样的怪事再次出现，“蹦蹦车”车主老王和那辆微型小货车再次相撞，出现场的理赔员恰巧还是小李。保险公司赔钱后，到警方报了案。

“蹦蹦车”撞出租车 那是故意的

实际上，自从2003年以来，沈阳市一些残疾人采取驾“蹦蹦车”故意与违章车辆相撞，制造交通事故，然后向保险公司索赔高额保险金的事件频发，保险公司损失巨大，社会影响十分恶劣。

对此，市公安局局长许文有专门作了批示，要求立即组织警力对残疾人代步车“碰瓷”诈骗案进行专项打击，刑警支队和市内五区公安分局同时展开立案调查。刑警对中保、太平洋、中华联合、中国人寿等四家保险公司全面调查，掌握了自2008年初至11月份全市残疾人代步车“碰瓷”案件发案的数量、损失价值及案件分布区域等情况。

经过调查，警方发现了“碰瓷”案的规律：绝大多数案件是“蹦蹦车”故意撞出租车，而且都挑选出租车违章时候(掉头、违停等)，然后向保险公司高额索赔。这些残疾人代步车辆多数分布在五爱、南塔、中街等一些繁华的商业街区以及城乡接合部的公交车中转站进行营运，“蹦蹦车”与违章的出租车相碰撞后，驾驶残疾代步车的当事人等到保险公司理赔员到达现场后，便召集更多残疾人代步车驾驶人进行围攻干扰，以达到高额赔偿的目的。

在高额利益回报的驱使下，这一小部分人已成为专业的“碰瓷”帮，采取一台车肇事、多台车围攻的手法进行诈骗，已成为危害社会秩序的一颗大毒瘤。 尤其令人气愤的是，个别出租车司机竟然成为这些人的帮凶，共同参与诈骗。

制造800起车祸 骗保300万元

收网的时机到了。4月6日20时，百余名民警同时出击，经过一昼夜的行动，先后将苏玉有、彭福元、梁文革、关永林、吴彦安、郑伟、王树江、杨文武、程强、王平等10名犯罪嫌疑人抓捕归案。

经审讯，上述犯罪嫌疑人对犯罪事实供认不讳。目前，警方正在全力抓捕在逃的犯罪嫌疑人。据沈阳四家较大的保险公司介绍，它们平均每家受理该类理赔案件200多起，共约800多起，共理赔金额300余万元。以中华保险为例，自2008年1月1日至11月17日共受理该类案件286起，累计赔偿88万多元，平均每起案件赔偿3100元。

汽车保险赔偿的解析 @2019

车辆保险理赔案例

可以赔偿 虽然机动车所有人为工户，但依照《保险法》的规定：保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。车辆发生买卖关系，但由于没有办理车辆过户手续，因此，买车人并没有取得该车法律上的所有权。但值得注意的是：并非只有在投保人取得保险标的完全的所有权的情况下才具有保险利益。以车险而言，占有、保管、租用车辆的情况下，都可以认为具有保险利益。买车人虽未取得该车的所有权，但事实上已合法占有该车，该车的损坏、灭失以及由该车引起的第三者责任都有可能造成其个人的经济损失。因此，可以认为买车人对该车具有保险利益。

司机对标的车具有保险利益。

泡水车保险公司全赔吗

泡水车保险公司全赔吗

泡水车保险公司全赔吗？最近郑州的水灾相信大家都不陌生，很多人的车都被水泡过了，不少人好奇这样的车子，保险公司会不会全赔。接下来就由我带大家一起详细了解下泡水车保险公司全赔吗。

泡水车保险公司全赔吗1

泡水车保险公司能赔，但不一定全赔，具体取决于保险合同约定。

车子泡水可以报车损险理赔，因泡水造成被保险机动车直接损失，属于因自然灾害、意外事故造成的，且不属于免除范围的情况下，保险公司会在约定限额内负责赔偿。

泡水车保险公司全赔吗2

汽车保险 汽车保险理赔案例：车被水浸

7月11日早晨，安先生开着自己的别克车出门，路上为躲避对面来车而陷入了前一天暴雨形成的水坑里。车子熄火了，有着多年驾驶经验的安先生没有再启动发动机，而是立即向保险公司报案请求拖车。在随后的检修中，别克发动机内还是有一些小部件被发现损坏。保险公司的理赔人员表示，这辆车的损失保险公司不能赔。安先生很不理解：自己并没有在水中启动车，保险公司为什么不赔？

解读：

其实，保险公司理赔处的工作人员并没有给安先生解释清楚，拒赔的关键在于出险的时间不对。目前在各保险公司的车损险条款中，对暴雨、洪水造成的车辆损失都负责赔偿。但是否暴雨天气，需要气象部门的证明———24小时内降水超过50毫米为暴雨。7月10日由于是全市范围的大面积暴雨，保险公司大多表示不再需要车主去气象部门开证明，都会按照定损情况进行理赔。? 但发生在第二天的车辆涉水事故，很多保险公司明确告诉记者，该事故已经不属于直接由暴雨造成的损失事故，所以不会进行赔偿。

注意：水中熄火后，再次启动造成车辆损失不赔。

因暴雨涉水受损的报案车辆中，超过一半的车辆会不同程度地遭到保险公司拒赔。约有90%的司机在水中熄火后会再次启动车辆。很多保险公司都在车险合同的免责条款中规定：“保险车辆在淹及排气筒的`水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责。”这正是7月10日暴雨中受损的很多车辆得不到保险公司全额赔偿的原因。? 记者采访维修厂和保险定损人员后了解到，发动机是否受损和损害程度是保险定损人员作出判断的主要依据。有的保险公司定损人员就明确表示：发动机水中受损的一概不赔。其理由为，只要不在水中启动车辆，造成发动机缸体损坏的可能性不大。如果是正常的被水淹，一般会造成车内装饰浸水、电线短路、排气管、进气管和发动机泡水生锈等损失。这类损失一般在修理厂需要进行清理、烘干、小范围换件等工作，保险公司都会负责赔偿。但是如果是在水中启动了车，即使当时车能够行驶，但由于启动时水进入了缸体，发动机内压缩的不再只是空气，还有水，那么曲轴和连杆在做功时就容易被严重损坏。

水中熄火，不管保险公司赔偿与否，水中启动车辆容易造成发动机损坏。如果不小心陷入水中熄火，应当马上拨打救援电话或者向保险公司报案，等待拖车。如果能推动，就先把车推出来停在路边或干燥的地方。那么车辆出险后自行修理，能否再向保险公司索赔？这是不可以，因为条款规定，保险车辆因保险事故受损或致使第三者财产损坏，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。同时，保险车辆发生第三者责任事故时，对被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。